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Split Master 使用実例
環境目標

先行待機

φ180.5

雨水

0.16
〜0.3

328

先行待機ポンプに適用。先行待機運転および無注水運転に対応。機場の簡素化・信頼性向上・維持管理費低減に貢献。

立軸渦巻
斜流

φ150

汚水

0.135

590

汚水ポンプに適用。無注水運転に対応。機場の簡素化・信頼性向上・維持管理費低減に貢献。

立軸斜流

φ160

雨水

-0.03
〜0.05

260

雨水排水ポンプに適用。無注水運転に対応。機場の簡素化・信頼性向上・維持管理費低減に貢献。雨水排水ポンプに適用。無注水運転に対応。機場の簡素化・信頼性向上・維持管理費低減に貢献。

横軸渦巻

φ100

汚水

負圧
〜0.4

1750

汚水中継ポンプに適用。無注水運転に対応。外部注水源が上水であったため年間約60万円の注水費を節減。

シール交換の際にも大型機器の分解も不要で、作業時間の短縮によるコスト削減に貢献しています。

従来の二つ割シールでは組込精度によるシール性能差が顕著でした。スプリットマスターでは独自の加工技術・組込治具の採用により、確実に二つ割シールの組み込みを行なえると好評です。

シールトラブル”0”にしたい
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